貨運管理軟件公司CargoSmart已與達飛輪船（CMA CGM），中遠海運，赫伯羅特（Hapag-Lloyd），和記港口，東方海外，青島港，PSA國際和上海國際港務集團簽訂協議。

根據協議，雙方承諾提供資源，以支持建立全球航運業務網絡(GSBN)，這是一個非營利性的合資企業，旨在加速航運業的數字化轉型。準備工作包括獲得建立GSBN所需的所有必要的監管，競爭和反壟斷審批。一旦GSBN成立，貨運智能將為GSBN提供軟件解決方案和服務。　　

GSBN計劃為所有航運供應鏈參與者提供一個平臺，通過可信賴和安全的數據交換平臺協同工作，加速技術創新并開發解決方案。

集裝箱運輸行業的特點往往是跨物理和數字領域發生的不同過程。預計GSBN平臺和標準將有助于在運輸生命周期的所有階段無縫共享文檔和數據。雖然目前的簽署方是航運公司和碼頭運營商，但預計航運業的其他參與者可能希望也加入GSBN。

基于區塊鏈技術，新平臺旨在提供以下優勢：

開放和可擴展：一種合作網絡，使成員能夠開發應用程序并連接到其他聯盟網絡，以提高數據集成的速度并提高業務績效。

透明度和即時驗證：點對點網絡，允許數據所有者與其他貨運利益相關者共享不可變記錄，使他們能夠對關鍵里程碑采取快速行動，并使貨物在整個供應鏈中保持運轉。

標準的數字基準：一種行業范圍內的通用，可信和廣泛的數字模型，為高度協作的計劃和市場情報提供基礎。

該計劃預計在2020年初完成建立。在此期間，作為準備組建GSBN的過程的一部分，CargoSmart將運行試驗應用程序來測試GSBN的可行性。

“在供應鏈參與者中擁有開放式架構和良好數據治理的精神，將大大有助于建立物流互聯網。我們相信，這種更大的聯系將有利于供應鏈，并促進全球貿易更有效和透明的未來，“PSA國際集團商業，戰略和貨物解決方案部門負責人Ho Ghim Siew說。

本月早些時候，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）和總部位于新加坡的Ocean Network Express(ONE)宣布他們將加入TradeLens，這是由馬士基集團（AP Moller - Maersk）和IBM聯合開發的替代區塊鏈數字運輸平臺。