7月22日上午，長春至天津海鐵聯運班列在長春興隆鐵路口岸(長春國際陸港)首發，實現長春與天津港之間海鐵聯運“零”的突破，進一步暢通了吉林省出海通道，加深了長春市與天津市對口合作。首發班列搭載100標箱貨物，行程1000余公里，計劃于7月25日抵達天津港。

長春國際陸港發展有限公司、天津外輪代理有限公司為本次班列首發操作主體。此前，在7月4日舉行的天津長春無水港揭牌儀式上，雙方簽訂了《陽光物流加盟店合作協議》，就進一步降低企業成本、提升物流時效、繁榮兩地經濟達成共識，將依托天津長春無水港，共同為東北老工業基地企業提供優質、低價的物流服務。

天津長春無水港設立在長春興隆鐵路口岸，緊鄰長春興隆綜合保稅區圍網區域。該口岸擁有高度信息化的多式聯運海關監管中心，長春興隆海關常駐辦公，物流企業可“一站式”集中辦理業務。目前，由長春興隆國際陸港發展有限公司運營、以該口岸作為起訖點的中歐班列(長滿歐)，已成為經滿洲里出入境東線中歐班列的重要線路和吉林省對外開放名片。

本次長春至天津海鐵聯運班列首發，為吉林省對外通道增添了“陸路運輸海上運輸”新的國際物流路徑，為津、長兩地企業“走出去”“引進來”提供了新的物流運輸解決方案，有力提升了吉林內陸地區的開放水平；同時，也成為深化津、吉兩地物流合作、經濟合作新的橋梁和紐帶，為興隆綜保區借助天津港海運資源連通國內外、天津港建設北方國際航運核心區的互利共贏創造了條件。

長春國際陸港發展有限公司董事長王玥表示，此次班列的開通，為吉林省打造了一條海鐵聯運下海新通道，為吉林省貨物下海提供了一個新選擇。天津港作為全球十大港口之一、我國北方和環渤海地區最大的港口，國際干線密度較大，對吉林省多式聯運體系形成很好的補充。日后，可以借助天津港的國際干線航道，形成快速集疏運的物流體系，為吉林省進出口企業提供更加優質的服務。