近日，在拱北海關所屬斗門海關監管下，珠海格力電器股份有限公司60個集裝箱的空調在珠海斗門港碼頭啟運，將以“粵港澳大灣區組合港”模式運抵深圳蛇口港換裝國際航行船舶出口。這標志著“珠海斗門—深圳蛇口”組合港正式啟用。

區別于傳統的轉關模式，該模式下斗門港和蛇口港通過共享港口代碼形成一個“組合港”，海關依托區塊鏈、物聯網等技術對貨物運輸開展全程監管、實現監管互認，出口貨物全程只需“一次申報、一次查驗、一次放行”，在斗門港完成驗放后即可由駁船運至深圳蛇口港出境，無需再作“二次申報”。

為全力支持大灣區沿江沿海港口加入組合港，不斷提高通關時效，滿足企業進出口需求，海關部門建立跨關區專項對接及異常處置機制，強化跨關區協同監管，同時積極對接企業需求，結合轄區進出口企業特點提前擬定個性化監管方案，為企業“一站式”高效通關保駕護航。

據珠海斗門珠船集裝箱碼頭有限公司商務部方偉權經理介紹，斗門港貨運碼頭每月以轉關模式經深圳西部碼頭出口的貨物占出口業務總量的六成以上，涵蓋家電、日用工業品、家具、鋼材等各個制造業領域。“‘組合港’模式的推行，相當于搭建了一條從斗門港到蛇口港的‘高速通道’，出口貨物從啟運到完成實際離境的總時長能縮短2~3天，不但節省了綜合物流成本，周轉效率也大大提高了。”方偉權表示。

圖文來源  廣州日報

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