全媒記者 馬榕蔚 通訊員 嚴綱軒

3月26日，隨著“山東福仁”輪在山東港口煙臺港礦石碼頭裝載8萬噸高精度混配鐵礦，駛往日本鋼廠，煙臺港混配鐵礦日韓保稅轉口量累計突破3000萬噸，原礦“買全球”、混礦“賣全球”的貿易格局逐漸完善，全球礦產品保稅混配中心建設穩步推進。

山東煙臺與日本、韓國隔海相望，貿易往來頻繁。自2017年日韓混配礦保稅轉口業務啟動以來，進口巴西的鐵礦原料在煙臺港進行高精度混配，通過“水水”聯運模式保稅轉口至日韓鋼廠，高標準滿足日韓企業對原料指標的高要求，贏得客戶一致認可和高度評價。2022年煙臺港完成鐵礦石混配987萬噸，混配鐵礦日韓方向保稅轉口量連續三年位居全國港口第一，市場占有率達50%以上。

2021年12月，全球首個專業化干散貨全自動碼頭在山東港口煙臺港投用，實現“抓料卸船、取料裝船、堆取料混配、取料裝車”各流程自動化，生產要素與作業效率配比得到大幅優化，裝船效率有效提高22.6%，在混配技術上煙臺港礦石公司不斷攻堅，實現遠程全自動混配、取料過程中流量恒定，混配精度控制在0.2%，是全國唯一能以專業化流程線方式開展四種物料精準混配的港口企業，混配技術達到國際領先水平。“煙臺港鐵礦石混配”被認定為山東知名品牌。

圖片源于：中國水運網

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