全媒記者 任佳麗 通訊員 王曉琳

4月9日，天津水運工程科學研究院牽頭的“十四五”國家重點研發計劃“提升服役壽命的沿海大型港口建設關鍵技術”項目啟動暨實施方案論證會以線上線下相結合的形式在天津召開。

我國港口設計使用壽命為50年，由于港工建筑物服役環境惡劣、腐蝕嚴重，加之近年極端災害頻發、滿荷甚至超荷作業頻繁，導致其實際壽命遠低于設計壽命的問題十分突出。因此，突破大型港口100年甚至更長服役壽命的建設關鍵技術對于我國由港口大國邁向港口強國具有重要意義。

本項目面向我國沿海大型港口服役壽命提升的重大需求，針對沿海港工建筑物服役環境惡劣、腐蝕嚴重、壽命短的突出問題，破解港工建筑物長期性能演化機理與長壽命量化評價理論的科學難題，研發提升港工結構服役壽命的高強耐久綠色新材料和新結構，研制港口施工高質量保障及全壽命服役智能監測技術與裝備，形成港工建筑物耐久性定量評價標準及設計指南，突破大型港口100年甚至更長服役壽命的建設關鍵技術瓶頸，為實現平安百年品質工程、助力交通強國建設提供技術支撐。

會議成立了由李華軍、林鳴以及練繼建、馬林、孫玉清等11位權威專家組成的專家組。我院科技處、水工建筑技術研究中心，來自天津大學、中國石油大學（華東）、中交水運規劃設計院有限公司、中交四航工程研究院有限公司等單位的項目組成員50余人參加會議。

專家組對項目的實施方案進行了認真討論與審議，認為該項目實施方案符合國家重點研發計劃重點專項項目管理要求，一致同意實施方案通過論證。

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