全媒記者 龍巍 通訊員 唐旭妍 劉晉

5月19日，2023年大灣區（廣東）國際航運大會在廣州南沙召開，大會以“開放灣區 面向世界”為主題，與會代表及各專家學者圍繞探索建立大灣區面向世界的港航合作新平臺、粵港澳大灣區國際航運業融合發展、協調發展機制、綠色低碳等主題進行深入探討，為提升大灣區在國際航運領域的綜合國際影響力、競爭力提供智慧和方案。

本次大灣區（廣東）國際航運大會上，舉行了“大灣區航運聯合交易中心”共建啟動暨簽約儀式。來自廣州市港務局、廣州南沙經濟技術開發區管理委員會、廣州港集團、中遠海運散貨運輸有限公司、中遠海運科技股份有限公司、中遠海運特種運輸股份有限公司、香港船東會、澳門海員工會、南光物流有限公司的負責人共同為大灣區航運聯合交易中心建設按下“加速鍵”。

根據多方簽署《共建大灣區航運聯合交易中心戰略合作協議》，各合作方在遵守“平等自愿，互利互惠、誠實守信、長期合作”的原則下，根據各自發展優勢和資源稟賦，積極探索與大灣區航運聯合交易中心的合作模式，主動導入業務資源、市場資源，創新開展各類航運要素交易，共同拓展新業務新模式，將大灣區航運聯合交易中心打造成為立足灣區、協同港澳、面向世界的世界級航運要素資源市場化配置平臺。

下一步，作為加快南沙建設粵港澳重大合作平臺的有力抓手，大灣區航運聯合交易中心將吸引更多的粵港澳三地政府、航運企業參與共建，積極推進名稱使用核準及交易場所資質申請，實現航運服務資源跨境跨區域集聚整合和高效配置，助力港澳融入國家發展大局，吸引大灣區乃至全球的航運服務要素進一步集聚，不斷提升大灣區港口群總體服務能級和競爭力、提升我國在全球航運市場的話語權和影響力。

未來，粵港澳三地將繼續攜手努力，深化合作，共同打造大灣區國際航運交流品牌，共同推動粵港澳大灣區港航業融合發展、共同增強大灣區港口群對國際港航產業鏈供應鏈的號召力和影響力，為深入推動粵港澳大灣區成為新發展格局的戰略支點、高質量發展的示范地、中國式現代化的引領地，譜寫“海上絲綢之路”新的輝煌貢獻力量。

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