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青島海事護(hù)航新造雙燃料驅(qū)動(dòng)船舶適航作業(yè)

來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-09-19 0:00:00 分享至:

9月18日,青島造船 廠有限公司建造的5900TEU集裝箱船“CMA CGM KHO SOK”輪在青島啟航海試。

青島海事局即墨海事處接到該輪試航報(bào)備申請(qǐng)后,海事工作人員第一時(shí)間登輪開展了現(xiàn)場檢查,圍繞試航安全保障和應(yīng)急預(yù)案、消防救生設(shè)備及和船員配備等多個(gè)方面,強(qiáng)化對(duì)新造船舶試航作業(yè)安全監(jiān)管,保障該輪試航期間的安全。

據(jù)了解,該船型長240m,型寬42.8m,最大裝箱數(shù)6014箱,冷箱達(dá)1150個(gè),配備氨/柴雙燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)達(dá)到第三階段標(biāo)準(zhǔn),滿足全球最嚴(yán)格排放要求和最新生效的國際海事組織公約規(guī)范,和同類型船舶相比具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動(dòng)化水平高、冷箱存儲(chǔ)優(yōu)異、能耗水平低、排放環(huán)保等亮點(diǎn),在國際國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸市場上獲得諸多船東的認(rèn)可。


本文關(guān)鍵詞:青島海事 標(biāo)簽:青島海事
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