日前，在山東港口青島港西聯公司（簡稱西聯公司）73號泊位，隨著兩臺船機將最后一件重達208噸的大件設備，平穩吊至“太平洋創新”輪艙內，此次大件設備裝船任務順利完成。

駛往新加坡的“太平洋創新”輪大件設備船運營的航線，是山東港口青島港（簡稱青島港）在2024年開通的首條“一帶一路”新航線——“青島-新加坡”航線。

該航線的開通，進一步提升了青島港海向通達能力，增強了該港作為“海上門戶”和“一帶一路”海陸交匯點的輻射帶動作用，件雜貨航運網絡覆蓋更廣，為促進中國和東南亞貿易往來、暢通國內國際雙循環，貢獻山港力量。

據了解，此次出口的大件設備包括12件海洋工業設備，主要用于船廠造船使用。大件設備是西聯公司特色基礎性貨源，也是近年來重點開發的貨種之一。

長期以來，青島港積極融入“一帶一路”建設，瞄準高端制造大件設備進出口增量需求，密切走訪周邊地區“高精尖”設備生產企業，打通高端制造設備市場，搭建起大件設備進出口“快車道”，推動國家高端制造業蓬勃發展。

西聯公司市場部客戶經理白龍介紹稱：“在港作業期間，我們通過‘抵港直裝＋船船直轉’的作業模式，實現了出口貨物的快卸快裝和合理搭配，較原計劃提前3個小時完成裝船任務。”

新航線的開通，為企業出口增添了一條面向東南亞市場的快捷通道，將幫助企業有效降低出口成本，提高出口效率，提升區域出口產品的市場競爭力。