海事服務網CNSS獲悉，1月20日，在獲得日本競爭法相關部門批準后，商船三井（MOL）正式完成對Gearbulk 72%股份的收購，這意味著Gearbulk現已成為MOL的合并子公司。
商船三井官網截圖
根據MOL的日文版官方新聞通稿，與Gearbulk成為合并子公司后，MOL的干散貨船隊總數將達到338艘，成為世界上最大的干散貨船隊。
2024年6月，這家日本航運巨頭宣布計劃增持Gearbulk 23%的股份，成為其大股東。在此之前，MOL持有Gearbulk 49%的股份。
Gearbulk憑借紙漿等半成品運輸業務取得了長足發展。MOL自1991年入股Gearbulk以來，已與Gearbulk建立了長達34年的合作伙伴關系。
從左至右：MOL執行副總裁兼執行官Hirofumi Kuwata、Gearbulk董事長兼首席執行官Kristian Jebsen、MOL高級常務執行官Toshinobu Shinoda。圖源：商船三井
Gearbulk的敞口散貨船隊據稱是“世界上最大的”，擁有60艘船，將占MOL干散貨船隊的18%，預計將發展成為MOL一項獨特的業務，并為該公司帶來競爭優勢。
MOL計劃通過Gearbulk高度專業化的運營和全球網絡開發全球銷售網絡，以應對全球經濟不斷變化的供應鏈和貿易模式。此外，Gearbulk將通過創造新業務機會和提高船舶配置效率等協同效應進一步加強其服務。
圖源：商船三井
2024年10月，日本丸紅株式會社還透露，其打算從Kristian Jebsen手中收購Gearbulk剩余的28%股份。該交易需要獲得多個司法管轄區競爭管理機構的批準。
