日前，《廣西交通運輸行業運輸服務全面提升年工作方案（2019年~2020年）》正式印發，方案提出，廣西將進一步調整運輸結構，提升運輸服務水平。

方案提出，廣西將推動大宗貨物中長距離運輸更多向鐵路、水路轉移，加快多式聯運示范建設，打造集裝箱精品班列，發展鐵水聯運、江海聯運、汽車滾裝運輸。到2020年，廣西運輸結構調整初見成效，全區形成10個以上基于鐵路的大型多式聯運樞紐，北部灣港連通中西部省份的海鐵聯運班列達到2000列，多式聯運貨運量、重點港口集裝箱鐵水聯運量增長20%以上，規模以上港口吞吐量突破4億噸，集裝箱吞吐量超過450萬標準箱。

廣西將推進老舊港區升級更新改造，挖掘港口裝卸、堆存中轉潛能，提高港口吞吐能力和裝卸效率，推動北部灣港提供“一站式”服務；深入開展公路貨運治理，推進高速公路入口稱重建設；提升城鄉物流服務質量，加快推進農村物流網絡節點建設，到2020年實現三級網絡節點覆蓋率達到90%。