3月9日，歷時約4個小時，廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋西主塔完成鋼套箱吊裝作業，廈門海事局全程保障“鋼鐵巨盾”海中平穩架設。

西主塔承臺鋼套箱沿主塔承臺水平輪廓設計，整體呈啞鈴狀，為雙壁鋼套箱結構，主要有對橋體的意外撞擊時提供緩沖、防止海水對承臺的侵蝕，提高橋梁耐久性等功能。西主塔承臺鋼套箱長105.8米、寬47米、高11.7米，平面面積相當于7個籃球場大小，重達4225噸，相當于2100輛家用小汽車的重量，是目前國內最重的跨海大橋永久雙壁防撞鋼套箱。

為保障整體作業安全，廈門海事局針對鋼套箱系固、運輸、吊裝等關鍵環節，及時組織施工單位、碼頭等相關方開展風險評估。時值冬春季節轉換期，海上大風、大霧天氣發生頻繁，廈門海事局密切關注氣象海況動態，做好信息研判，指導施工單位為船舶出運、吊裝科學選擇時機。運輸過程中，除實施交通管制外，廈門海事局利用智慧海事系統及CCTV等信息化監管手段全程關注運輸航路及周邊水域通航動態，并派遣無人機、海巡艇現場護航，全方位保障運輸安全。鋼套箱吊裝過程中，廈門海事局綜合運用多維感知手段加強現場警戒維護，全程監控起重船浮態與所屬吊裝工屬具狀態，全方位保障吊裝作業安全。