11月7日，滿載著39萬噸進口鐵礦石的新加坡籍礦船“遠卓?！陛嗧樌可蠈幉ㄖ凵礁坩樯礁蹍^鼠浪湖礦石中轉碼頭1號泊位。至此，寧波舟山港自2016年9月首次試靠40萬噸礦船“遠見?！陛喴詠恚塾嬁坎慈蜃畲蟮?0萬噸礦船總數達100艘次，為寧波舟山港國際一流強港建設和舟山江海聯運服務中心建設添磚加瓦。
寧波舟山港衢山港區鼠浪湖礦石中轉碼頭，擁有交通運輸部、國家發改委發布通知明確的7個可接靠40萬噸礦船泊位中的2個，為全國擁有可接靠40萬噸礦船泊位最多的碼頭。近年來，依托寧波舟山港鐵礦石物流體系，鼠浪湖礦石中轉碼頭充分發揮40萬噸礦石碼頭的優勢，在積極參與舟山江海聯運服務中心建設，打造中國（浙江）自由貿易試驗區國際礦石中轉儲運基地方面成效顯著。
據悉，鼠浪湖礦石中轉碼頭于2016年1月23日首次掛靠外輪投入試生產后，當年9月23日首靠40萬噸礦船“遠見?！陛?，從此開啟了巨輪時代。從2016年全年接卸6艘次40萬噸礦船，到2017年、2018年分別接卸21艘次、28艘次，再到今年前10個月接卸40萬噸礦船44艘次、全年預計可完成接卸50艘次以上，接卸艘次穩步提升。相比國內其他大型港口的4年甚至8年時間才達到100艘次40萬噸礦船靠泊量，鼠浪湖礦石中轉碼頭僅用3年實現，實屬業內罕見。
針對日漸增長的40萬噸礦船到港量，鼠浪湖礦石中轉碼頭及時增加作業設備，優化接卸方案，作業效率不斷提升。 三年前，該碼頭僅有3臺卸船機，靠泊到離泊需要100小時以上，如今該碼頭已擁有7臺卸船機，40萬噸礦船平均卸船效率也得到大幅提升，凈作業時間控制在40小時以內，達到全球領先水平。
