目前，中國境外報(bào)告的新冠肺炎新增感染人數(shù)已超過了中國境內(nèi)新增人數(shù)，周四油價(jià)連續(xù)第五個(gè)交易日下跌，并跌至一年多來的最低水平。

布倫特原油下跌1.25美元，收于每桶52.18美元，跌幅2.3%；當(dāng)日最低點(diǎn)50.97美元，為2018年12月以來的最低水平。西德克薩斯中質(zhì)原油價(jià)格下跌1.64美元，至每桶47.09美元，跌幅3.4%。

同時(shí)，油價(jià)也受到股市的影響。標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)下自2011年8月以來的單日最大跌幅，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)創(chuàng)下有史以來單日最大跌幅。

OANDA高級市場分析師Edward Moya指出，“石油價(jià)格正在自由式下跌，因?yàn)槿蚋綦x措施的力度將在未來對需求造成嚴(yán)重破壞。”

兩位知情人士表示，由于煉油需求放緩，沙特3月份對中國的原油供應(yīng)量將至少減少50萬桶/天，中國通常從沙特進(jìn)口原油200萬桶/天。

普氏能源資訊希望OPEC能通過制定更大幅度的減產(chǎn)措施，實(shí)質(zhì)性地幫助原油市場保持供需平衡，即使減產(chǎn)幅度達(dá)到60萬桶/天，油價(jià)也可能會一直低迷到4月份。

但標(biāo)普亞洲分析主管Kang Wu認(rèn)為，盡管目前增加的庫存需要一段時(shí)間才能耗盡，但價(jià)格將在夏季到來前有所改善。

此外，John Fredriksen領(lǐng)軍的油輪公司Frontline對油輪市場的長期前景也充滿信心?！氨M管新冠肺炎造成了負(fù)面的市場情緒，但我們對未來前景的觀點(diǎn)沒有改變，我們相信原油需求將繼續(xù)增加，疫情的影響將是暫時(shí)的，而不是永久的。”

展望長期市場，F(xiàn)rontline指出，1月份美國墨西哥灣VLCC的噸英里數(shù)和運(yùn)量都出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的增長。而在運(yùn)力增長方面，幾乎沒有新的油輪訂單，訂單量處于1997年以來的最低水平。

該公司的結(jié)論是：“盡管目前的市場阻力依然強(qiáng)勁，但我們對油輪市場的長期看法仍然是積極的。”