由于工會阻撓，韓國現代重工對大宇造船進行的盡職調查至今未能完成，兩大船企合并的進度也因此有所延遲。

據韓媒報道，來自現代重工及其債權人韓國產業銀行（KDB）的盡職調查團隊原本計劃從6月3日到6月14日在大宇造船巨濟玉浦船廠進行盡職調查。然而，由于大宇造船工會封鎖了玉浦船廠，調查團隊遲遲無法進入。

6月12日，現代重工的盡職調查團隊提議與大宇造船工會舉行會議，但遭到了大宇造船工會的拒絕。雖然盡職調查的正式截止日期是在6月14日，但現代重工團隊正在繼續嘗試與大宇造船工會對話。

大宇造船工會聲稱，除非撤銷大宇造船的出售計劃，否則大宇造船的任何人都無法見到盡職調查團隊。大宇造船約300名工人在玉浦船廠門口設置了路障，阻止盡職調查團隊的進入。

現場盡職調查是接管一家企業的必要程序。不過，業內分析人士認為，為了避免與工會發生沖突，現代重工和韓國產業銀行跳過盡職調查工作的可能性也很大，因為這兩家企業對大宇造船的情況了如指掌。

今年3月，現代重工與大宇造船的主要股東韓國產業銀行簽署收購協議，收購韓國產業銀行擁有的大宇造船55.7%股份，價值預計將超過2萬億韓元（約合17.62億美元），有望成為韓國造船業有史以來最大的一次收購。

現代重工與大宇造船的合并遭到了兩家工會的激烈反對。現代重工工會從5月16日開始進行了為期半個月的罷工潮，罷工行動一度升級為暴力沖突。雖然現代重工管理層希望與工會對話，但現代重工工會已經準備進行長期罷工進行抗議。

除了工會工人的反對之外，大宇造船所在的巨濟市市長邊光龍（Byun Kwang- young）也對合并持反對態度。邊光龍認為，韓國產業銀行單方面的開發和銷售程序加劇了巨濟當地社區的動蕩，并影響了就業。