9月26日9時(shí)45分，隨著首班客滾船“紫荊二十二號”緩緩駛離泊位，由中交二航局建設(shè)的全球最大客貨滾裝碼頭湛江徐聞港正式開港運(yùn)營。海口至徐聞的距離由原來的24海里縮減至12海里，航程由3小時(shí)縮短至1小時(shí)，進(jìn)入瓊州海峽1小時(shí)生活圈。

該工程位于湛江市徐聞縣南山鎮(zhèn)，粵海鐵路北港碼頭東側(cè)，四塘灣內(nèi)，南面瓊州海峽，是廣東省“十三五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是暢通海峽通道完善“一帶一路”倡議通道的重要節(jié)點(diǎn)，主要建設(shè)16個(gè)5000噸級客貨滾裝泊位(結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按靠泊10000總噸級客貨滾裝船預(yù)留)和1個(gè)5000噸級危險(xiǎn)品專用滾裝泊位(結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按靠泊10000總噸級客貨滾裝船預(yù)留)及綜合交通樞紐、危險(xiǎn)品檢測站、極端天氣停車場、港口服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施，設(shè)計(jì)年通過能力為汽車320萬輛、旅客1728萬人次。　

作為國際一流、功能最全、具有示范性的新一代客滾運(yùn)輸港口，徐聞港堅(jiān)持以“智慧港口”為理念，以打造環(huán)境友好型綠色港口為目標(biāo)，著力建設(shè)成環(huán)境健康、綠色環(huán)保、資源合理利用、低污染的新型港口。徐聞港的開通運(yùn)營，對于推進(jìn)“廣東南大門”建設(shè)，發(fā)揮對接“一帶一路”和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)帶的橋頭堡作用，實(shí)現(xiàn)與海南“錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)”，促進(jìn)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶的共同發(fā)展具有重要意義。