1月31日，隨著一聲汽笛長鳴，在青島海關所屬膠州海關監管下，一列滿載有輪胎、空調等物資，共100標準箱的中歐班列，由青島膠州市發出到達8000多公里之外的阿塞拜疆首都巴庫。

這是今年以來，中國—上海合作組織地方經貿合作示范區(以下簡稱“上合示范區”)繼新開膠州-比什凱克、膠州-杜塞爾多夫-鹿特丹-倫敦兩條線路后又一條重大線路突破。

膠州海關副關長徐月靜在接受科技日報記者采訪時表示，通過“齊魯號”歐亞班列“上合快線”膠州-巴庫線路的成功開通，標志著山東港口青島港與里海港口成功串聯，上合快線輻射范圍擴大至里海各港口及高加索地區。

這趟班列采用國際鐵路+水路的多式聯運方式，由上合示范區青島多式聯運中心出發，經霍爾果斯口岸至哈薩克斯坦阿克套市，換乘輪渡橫穿里海，抵達阿塞拜疆阿利亞特港，轉鐵路到達阿塞拜疆首都巴庫。徐月靜介紹，貨物將被分撥至當地和土耳其、格魯吉亞、羅馬尼亞、意大利等國家。班列預計在途運行時間18-20天，相比貨物經海運+陸運到達目的地用時節省約1/3。

“2020年面臨國際貿易受阻，貨源運輸不暢等多種困難，企業積極開展復工復產，從去年下半年出口增長迅猛，在膠州海關的支持下，不斷開展新業務開拓新路線，極大地增強了企業運營中歐班列的信心，更好的服務中歐國家之間的經貿往來。”山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司青島分公司負責人表示，膠州海關為中歐班列開辟專用綠色通道，實施“5+2”、“7*24”預約通關服務，全方位保障班列運行。

“我們持續優化了對中歐班列的監管和服務。海關總署支持中歐班列發展的十條措施在膠州落地生根，我們從減少隨附單據和證明，減少報關次數，提高通關時效，允許在海關監管作業場所內開展海運箱和鐵路箱換裝作業等多方面降低企業運營成本，為企業省下真金白銀。同時我們跨關區聯動，與沿邊海關密切協作，幫助企業合規申報，確保列車即到即檢即放，多方協作共同促進中歐班列通關便利化。”

徐月靜說：“膠州海關支持班列運營企業開展‘一單制’試點，拓展班列綜合物流功能，加強上合示范區青島多式聯運中心樞紐站點建設。與地方政府、班列運營企業建立聯系配合機制，就增加班列貨源、推動回程運輸、申建指定監管作業場地等事項多次現場推進，促進中歐班列業務高質量開展。”

在當前海運運力緊張的情況下，通過海鐵聯運運輸的方式能夠最大程度實現國際貨物物流更省錢、更便捷，為國內外企業開辟了一條價格更低、運力更強的便捷通道。截至該趟班列發運，“齊魯號”歐亞班列今年已累計開行超百列，可輻射至中亞、歐洲、東盟和高加索地區。中歐班列對于強化中歐陸路互聯互通，促進中歐經貿往來具有重要意義，將為“十四五”開好局、起好步做出積極貢獻。