本報訊（燕都融媒體記者李金花）建設世界一流綜合貿易大港、服務重大國家戰略的能源原材料主樞紐港、面向東北亞開放的橋頭堡，在這樣的目標定位下，唐山港重任在肩，穩步前行。記者從15日唐山市政府召開的新聞發布會上獲悉，2021年，唐山港繼續穩居世界沿海港口第二位。

通過謀劃實施一批關系國計民生和區域經濟高質量發展的重點港口項目，高效推進項目落地落實，唐山港實現了港口能力能級的持續提升：曹妃甸港區中區一港池20萬噸級航道工程、曹妃甸新天液化天然氣項目第一階段配套碼頭等工程開工建設；京唐港區25萬噸級航道工程、第四港池25萬噸級航道工程等續建項目持續推進；全省首個“水水轉運”碼頭豐南港區通用碼頭實現試通航……

立足國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，唐山港優化集裝箱航線布局，持續提升鏈接能力。新開通唐山港-韓國平澤集裝箱航線、唐山港—印尼巴哈多比航線，東南亞物流運輸通道取得重要突破。現有內外貿集裝箱班輪航線46條，實現日韓10個基本港和日本26個偏港的全覆蓋。與天津港、上海港、廣州港資源共享合作，實現唐山港通達到世界各港口。唐山現有國際班列6條，今年累計發運24列，貨物2444標箱。新開通6個內陸港，全市內陸港總數達到45個，截至目前，內陸港集疏港運量32.5萬車，運量2359.14萬噸。

唐山市海航局加快海洋強市建設步伐，大力推進沿海經濟帶高質量發展，口岸資質優質運行，海水淡化產業規模、產量均居于全國前列，海洋漁業發展良好，藍色海洋經濟蓬勃興起。以三友集團為龍頭的海洋化工業，新建4條主導產品鏈，初步構建了海洋化工循環產業體系。此外，平安、綠色、智慧港口建設也在持續推進。

唐山港作為世界沿海第二大港，每天進出港的國際航行船舶很多，港口的疫情防控也成為了唐山市疫情防控的一個關鍵點。2021年，在累計查驗國際航行船舶3600余艘次、國際航行船員6.9萬余人次，接收換班下船中國籍船員3498人，進口非冷鏈集裝箱14430標箱的情況下，唐山港保持了水運口岸“零疫情”，口岸從業人員“零感染”。

圖/文來源燕趙都市報

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